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TRD KING SHOCK

ショベルヘッド フロントフォーク タイヤ キャストFL
RZにSPのフロント周りを付けていました。フレーム強化に伴い交換する為出品いたします。50mm延長してある為RZに取り付けしても前下がりにならないようしてあります。トップブリッジはRZ純正メーター、キーシリンダーが取り付け出来る物です。ハンドルクランプ?はXJR400の物をお使いくださいローター等新品取り付け後10000キロ程走行です。室内保管です。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:クロネコヤマト
発送元の地域:福岡県
発送までの日数:2~3日で発送

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【オーリンズ】HD773 リアサスペンション ブラックスプリング ツーリング
いください RZ250/350 TZR250SP 3XV 1o7cC-m61464643360 倒立フォーク
OVER オーヴァー×NITRON ツインショック R1 MONKEY125
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ハーレー スクリーミンイーグル オーリンズ リアショック ツーリング用
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マルゾッキ ストラーダ gt380 ローダウンキット付き
RZ250/350 倒立フォーク TZR250SP 3XV santacasasacramento.com.br
QUANTUM リヤサスペション   KAWASAKI HONDA ZRX
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CB250T,400Tマルゾッキサス cb250t 400t
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TRD KING SHOCK - by , 1969-11-27
4/ 5stars
車検時に交換用に購入です。結構痛んでいたので丁度良かったです。
ショベルヘッド フロントフォーク タイヤ キャストFL - by , 1969-12-26
5/ 5stars
3センチの効果は実感できるほど物は大変よかったです。ただ付属のボルトでは折れてしまいますので強化ボルトを別当買うことをオススメします。
【オーリンズ】HD773 リアサスペンション ブラックスプリング ツーリング - by , 1969-11-13
4/ 5stars
昨日届いて先程取り付けしてテスト走行しました。乗り心地は多少のショックは増えたものの自分は気になりませんでした。少し硬めになった感じです。車高は理想通りの車高になって満足です。この安さで乗り心地、車高共に大満足
OVER オーヴァー×NITRON ツインショック R1 MONKEY125 - by , 1969-12-24
5/ 5stars
ありがとうございました。とても良い取引ができました。また機会がありましたら、よろしくお願いいたします。
ハーレー スクリーミンイーグル オーリンズ リアショック ツーリング用 - by , 1969-10-30
3/ 5stars
YouTubeで拝見しシーリンさんでの購入を決めた者です、梱包も綺麗、しかも即納でした、感謝します。現在、車よりも先にリフトアップキットが届いている状態でして(笑)まだ取り付けておりません、説明書もパーツ毎にあり凄いの一言。別売りのオートレベライザーも一緒に購入したのですが、いかんせん仕組みがイマイチ分かっていない上、少し写真がみづらかったです、オートレベライザーのみでいいので取り付けの動画をアップして頂けると助かります
マルゾッキ ストラーダ gt380 ローダウンキット付き - by , 1969-12-22
5/ 5stars
まだ取り付けて無いのでコメント出来ませんがアピオ製品で統一しようと計画。ブッシュも交換して一般道の乗り心地が良くなればいいかなと思います。
QUANTUM リヤサスペション   KAWASAKI HONDA ZRX - by , 1969-10-16
4/ 5stars
早速届いて直ぐにリアシート真下からリア足元付近に使用してみました、室内他の部分には既に色々と装着済みで残りの部分に使用しましたが、明日から通勤で乗ってみて期待を込めて☆5にしました。
CB250T,400Tマルゾッキサス cb250t 400t - by , 1969-12-20
5/ 5stars
適合車種に適合しなかった。しかもポジティブキャンバーになる。エイミング調整も必要でかなり金がかかる
モンキー ゴリラ ダックス シャリー 色々 - by , 1969-10-02
4/ 5stars
40mmリフトアップは絶妙な高さです。ルックスもいいです。車検も構造変更なしでいいですし。純正のショックやワイルドグースのカヤバのショックでもギリギリOKですけど、40mm延長金具の装着をオススメします。オフでもある程度イケるようになります。
月見草。21インチホイール - by , 1969-12-18
5/ 5stars
納期がかかるとは明記ありましたが、結構早く到着しまして取付も完了しました。
doragonさん専用CBX400F CBX 絶版 テクニカルアジャスト - by , 1970-01-01
4/ 5stars
どんなんだか様子見です。 純正フィルターからD-スポーツフィルターに替えてみました。 同じボックスに収まるので楽ちんです。 取替は5分程度です。 加速時に遠くからヒュイーンていう微かな音は聞こえます。 しばらく使用してから再度レビューします。
GT380 GS400 上下12 KONI 76K 1404 330mm コニー - by , 1969-12-25
5/ 5stars
JB23に装着。 純正長のショックと20mmアップスプリング(ROADWINショックアブソーバー N8 、MONSTER SPORT ハイトアップスプリング(20mm))と同時装着です。 20mmの車高アップに伴い、オーバーかとは思いましたが2インチアップ用を導入しました。 結果としては大満足です。 若干ステアリングが重くなり、わずかにアンダーステア傾向になりましたがすぐに慣れました。 直進安定性が抜群に良くなりました。コーナリング中にギャップを超えてもしなやかにアームが動き、路面とタイヤが接地している印象です。 私の車両ではスタリングジャダーも軽減され、安心してドライブできるようになりました。
Arif Hidayat オーリンズ グランドツイン YA1390 - by , 1969-12-30
4/ 5stars
"This is a very nice product. Good quality
シグナスX 4型 5型用 GJMS TCD2000 PRO 黒/シルバー - by , 1969-12-11
5/ 5stars
6月25日に在庫確認、注文を入れさせて頂きました。 即日発送してくださり、26日センター止めで商品を受取りました。 すごく早い対応、とても感謝いたします。 ありがとうございました。
オーリンズ リアサス リアショックXJR1300 - by , 1969-12-28
3/ 5stars
早速、ディーラーにて交換させて戴きました。走行距離が多かったので、後、どの位、使えるのか少し心配ですが、大事に乗りたいと思っています。

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